<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>**o*</title>
	<atom:link href="http://www.frimerke.org/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.frimerke.org</link>
	<description>frimerker som hobby og subkultur i Norge</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 17:57:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Julaften</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/julaften/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/julaften/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 10:47:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Postalt]]></category>
		<category><![CDATA[julaften]]></category>
		<category><![CDATA[påskrift]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=507</guid>
		<description><![CDATA[I postal sammenheng er påskriften julaften en beskjed om at postsendingen ikke skal leveres ut før på selveste julaften. Utrolig, men sant.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I postal sammenheng er påskriften <strong>julaften</strong> en beskjed om at postsendingen <em>ikke</em> skal leveres ut før på selveste <em>julaften</em>.</p>
<p>Det gjelder såklart ikke nå lenger, men en gang i tiden var Posten så effektiv at postbudene gikk utdelingsrunder flere ganger i dagen. Rekorden er fra Kristiania (siden 1925 Oslo) med 7 daglige utdelinger i indre sone (unntatt søndager) på 1890-tallet. Derfor hadde folk som mottok julekort om morgenen 24. desember fortsatt mulighet for å gjengjelde oppmerksomheten innen jula ble ringt inn. Denne skjulte trusselen om bråkort frist for å gjengjelde hilsener, et sosialt være eller ikke-være, synes å ha fungert bedre enn Postens senere reklamekampanjer for å mane folk til å sende julehilsen med Posten.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/julaften/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Poståpnernes landsforbund</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/postapnernes-landsforbund/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/postapnernes-landsforbund/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 12:12:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Postalt]]></category>
		<category><![CDATA[DNP]]></category>
		<category><![CDATA[hjelpefond]]></category>
		<category><![CDATA[velferd]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=490</guid>
		<description><![CDATA[Poståpnernes landsforbund ble stiftet i 1909 av regionale sammenslutninger av postansatte. Særlig var det lønns- og arbeidsforhold som sto på saksorden, men med årene kom velferdsgoder også sterkere inn i bildet.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Poståpnernes landsforbund ble stiftet i 1909 av regionale sammenslutninger av postansatte. Særlig var det lønns- og arbeidsforhold som sto på saksorden, men med årene kom velferdsgoder også sterkere inn i bildet. 1924 så således starten på Poståpnernes hjelpefond.</p>
<p>Månedens brev mars 2010 på Norsk Posthistorisk Selskaps hjemmeside er en <a href="http://www.posthistorisk.no/Maanedens%20brev%202010/Maanedens%20brev%20Lohre%20mars%202010.pdf" target="_blank">historie om et objekt tilknyttet Poståpnernes hjelpefond</a> (PDF), signert ArvidLøhre.</p>
<div id="attachment_492" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-492" href="http://www.frimerke.org/side/postapnernes-landsforbund/dnps-hjelpefond-cinderella/"><img class="size-medium wp-image-492" title="DNPs-hjelpefond-cinderella" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/04/DNPs-hjelpefond-cinderella-200x129.jpg" alt="" width="200" height="129" /></a><p class="wp-caption-text">Cinderella til inntekt for DNPs Hjelpefond på baksiden av konvolutt sendt til Stockholm i april 1928.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/postapnernes-landsforbund/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Norske innenrikske portotakster og gebyrer</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 15:48:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Postalt]]></category>
		<category><![CDATA[bygdeporto]]></category>
		<category><![CDATA[ilpost]]></category>
		<category><![CDATA[portosats]]></category>
		<category><![CDATA[rekommandert]]></category>
		<category><![CDATA[vises]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=410</guid>
		<description><![CDATA[Boka Norske innenrikske portotakster &#038; gebyrer 1877-1995 er utarbeidet av brødrene Erling Johan og Kristian Aune. Den er et viktig redskap for forståelsen av posthistoriske innslag i samlinger, herunder hjemstedssamlinger. Du kommer ikke utenom. Punktum.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Boka <em>Norske innenrikske portotakster &amp; gebyrer 1877-1995</em> er utarbeidet av brødrene Erling Johan og Kristian Aune. Den er et viktig redskap for forståelsen av posthistoriske innslag i samlinger, herunder hjemstedssamlinger. Du kommer ikke utenom. Punktum.</p>
<div id="attachment_412" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-412" href="http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/porto1/"><img class="size-medium wp-image-412" title="porto1" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/03/porto1-200x279.jpg" alt="" width="200" height="279" /></a><p class="wp-caption-text">Boka om norske innenrikske portotakster kan gjøre gråstein til gull for deg.</p></div>
<p>&laquo;Boken tar for seg de innenrikske takster og gebyrer som har vært i bruk i tidsrommet 1877 til 1995. I 1875 trådte mynt- og meterkonvensjonen i kraft, men overgangen til kroner og øre ble ikke gjennomført i Postverket før fra 1. januar 1877. Denne datoen er valgt som starttidspunkt da Postverket gikk over til å benytte frimerker med pålydende i øre,&raquo; åpner innledningen med.</p>
<div id="attachment_413" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-413" href="http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/porto2-innhold/"><img class="size-medium wp-image-413" title="porto2-innhold" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/03/porto2-innhold-200x135.jpg" alt="" width="200" height="135" /></a><p class="wp-caption-text">Et veldig omfattende spekter av norsk innenlands posthistorie i moderne tid dekkes av boka.</p></div>
<p>Boka åpner med å definere <em>vanlige brev</em> og de forskjellige typene <em>brevkort</em>. Derfra og til den bakre delen av permen hagler det med informasjon som kan brukes til å forklare hvorfor akkurat dem konvolutten eller papirbiten du holder i hånden ser ut som den gjør, med frimerker, stempler, etiketter og påskrifter. Ofte må man også gjennom flere kapitler for å komme til bunns i saken, f eks brev sendt som ilpost.</p>
<div id="attachment_414" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-414" href="http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/porto4-ilpakker/"><img class="size-medium wp-image-414" title="porto4-ilpakker" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/03/porto4-ilpakker-200x146.jpg" alt="" width="200" height="146" /></a><p class="wp-caption-text">Postpakker sendt med ekspress, altså ilpost, er det rift om blant samlere. Her får du forklaringen.</p></div>
<p>Til tider er det mye tabeller å skue, men de har jo sin misjon når man behøver dem. Til hvert kapittel er det forsøkt greie forklaringer på konseptene, og Aune-brødrene trekker hyppig på teksten i Postens rundskriv for å stadfeste at informasjonen er offisiell og korrekt.</p>
<div id="attachment_415" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-415" href="http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/porto3-bilder-tekst-og-tabeller/"><img class="size-medium wp-image-415" title="porto3-bilder-tekst-og-tabeller" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/03/porto3-bilder-tekst-og-tabeller-200x144.jpg" alt="" width="200" height="144" /></a><p class="wp-caption-text">Noe så enkelt som forsendelser med vareprøver viser seg å være et område man kan bryne seg på. Tydelige tabeller definerer korrekt porto for enhver dato.</p></div>
<p>Også de mer sære forsendelser, som mottagelsesbevis, blindeskriftpakker, lokalbrev i rekommandasjon, løpeseddel, telegramanvisninger og postfax, er på plass. Likedan er sendinger med manglende porto behandlet.</p>
<div id="attachment_416" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-416" href="http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/porto5-saert-skal-det-vaere/"><img class="size-medium wp-image-416" title="porto5-saert-skal-det-vaere" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/03/porto5-saert-skal-det-vaere-200x119.jpg" alt="" width="200" height="119" /></a><p class="wp-caption-text">Listeføring av brev — sært nok samleområde for de fleste.</p></div>
<p>Boka kan skaffes via <a href="http://www.bibsys.no" target="_blank">Bibliotekens utlånsordning</a>, flere frimerkehandlere, og <a href="http://www.filatelist.no/handbok.htm" target="_blank">direkte fra forlaget</a>. Hils gjerne og si at du fikk ideen fra **o*.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/norske-innenrikske-portotakster-og-gebyrer/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Norvegiana</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/norvegiana/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/norvegiana/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 22:25:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[motiv]]></category>
		<category><![CDATA[norvegiana]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=404</guid>
		<description><![CDATA[&#171;NORVEGIANA er et filatelistisk samleområde som består av norske motiver, eller motiver med norsk tilknytning, avbildet på utenlandske frimerker, stempler og postale helsaker,&#187; forklarer Norvegiana Brevklubb på sine hjemmesider. En mengde illustrasjoner og godord om Norvegiana er nettpublisert av Hallvard Slettebø.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-family: Times New Roman;"><strong><span style="color: #800000; font-size: xx-small;">&laquo;NORVEGIANA</span></strong> er et filatelistisk samleområde som består av norske motiver, eller motiver med norsk tilknytning, avbildet på utenlandske frimerker, stempler og postale helsaker,&raquo; forklarer <a href="http://www.filatelist.no/klubber/norvegia.htm" target="_blank">Norvegiana Brevklubb</a> på sine hjemmesider.</span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman;">En mengde <a href="http://www.slettebo.no/posthistorie/norvegiana.htm" target="_blank">illustrasjoner og godord om Norvegiana </a>er nettpublisert av Hallvard Slettebø.<br />
</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/norvegiana/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Blindtagg</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/blindtagg/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/blindtagg/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 17:26:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[perforering]]></category>
		<category><![CDATA[tagging]]></category>
		<category><![CDATA[variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=395</guid>
		<description><![CDATA[Blindtagg er en taggingsvariant som oppstår takket være en brekt eller manglende nål i perforatorens kam.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Blindtagg er en taggingsvariant som oppstår takket være en brekt eller manglende nål i perforatorens kam.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/blindtagg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frimerkehengsler</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 20:23:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[hengsler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=361</guid>
		<description><![CDATA[Siden frimerkesamling er et internasjonalt fenomen de luxe, finner du mye informasjon på engelsk. Her ser du én måte å bruke frimerkehengsler.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det finnes mange typer frimerkehengsler, men sjansen er stor for at du ikke finner mer enn 3-4 fabrikanter i norske butikker i dag.</p>
<p>Stikkord for bruk av hengsler er:</p>
<ul>
<li>unngå mye væske når du fukter hengsler</li>
<li>løft opp med pinsett etter montering på albumblad; da unngår du klebestoff på avveier</li>
<li>aldri forsøk å fjerne hengsler som ikke er tørre; du ville rive i stykker frimerkepapiret</li>
<li>aldri røske løs hengsler</li>
<li>hengsler må ha nøytral pH-verdi; noe annet ødelegger frimerkepapiret</li>
<li>ikke putt hengsler på postfriske frimerker; det er verre enn å sette nøkkelen i en ny bil</li>
</ul>
<div id="attachment_367" class="wp-caption alignnone" style="width: 197px"><a rel="attachment wp-att-367" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-bredt/"><img class="size-medium wp-image-367 " title="Bredt hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-bredt-187x300.jpg" alt="" width="187" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Bredt hengsel; produseres antakelig ikke lenger. Korrekt plassering av hengselet.</p></div>
<div id="attachment_368" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-368" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-kantet/"><img class="size-medium wp-image-368 " title="Kantet hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-kantet-200x145.jpg" alt="" width="200" height="145" /></a><p class="wp-caption-text">Kantet hengsel; antakelig gått ut av bruk.</p></div>
<div id="attachment_369" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-369" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-langt/"><img class="size-medium wp-image-369" title="Langt hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-langt-200x153.jpg" alt="" width="200" height="153" /></a><p class="wp-caption-text">Dugelig langt hengsel.</p></div>
<div id="attachment_370" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-370" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-med-striper/"><img class="size-medium wp-image-370" title="Hengsel med striper" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-med-striper-200x186.jpg" alt="" width="200" height="186" /></a><p class="wp-caption-text">Hengsel med striper i papiret.</p></div>
<div id="attachment_371" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-371" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-runde-hjorner/"><img class="size-medium wp-image-371 " title="Kort hengsel med runde hjørner" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-runde-hjorner-200x160.jpg" alt="" width="200" height="160" /></a><p class="wp-caption-text">Kort hengsel med runde hjørner; garantert gått av moten. Det brun-gule området der hengselet fester til frimerket kan tyde på surt miljø.</p></div>
<div id="attachment_372" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-372" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-runde-hjorner2/"><img class="size-medium wp-image-372" title="Gammelt med runde hjørner" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-runde-hjorner2-200x152.jpg" alt="" width="200" height="152" /></a><p class="wp-caption-text">Brunlig, altså sur pH, hengsel med avrundede hjørner. Kan muligens dateres tilbake til før 1. verdenskrig.</p></div>
<div id="attachment_373" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-373" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-runde-hjorner3/"><img class="size-medium wp-image-373" title="Hengsle med runde hjørner, gammelt" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-runde-hjorner3-200x106.jpg" alt="" width="200" height="106" /></a><p class="wp-caption-text">Meget gammelt hengsel med runde hjørner. Montert på framsiden av margen som henger på frimerke fra nederste arkrad. På den måten kunne frimerket passe inn i en fortrykt rute samtidig som det forble postfriskt.</p></div>
<div id="attachment_374" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-374" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-altfor-kort-merket-limt-inn-skader-i-lim/"><img class="size-medium wp-image-374" title="Altfor kort hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-altfor-kort-merket-limt-inn-skader-i-lim-200x109.jpg" alt="" width="200" height="109" /></a><p class="wp-caption-text">Altfor kort hengsel slik at fuktighet fra hengslingen har nådd frimerket og klebet det fast til albumpapiret. Nå er det et skadet frimerke.</p></div>
<div id="attachment_377" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-377" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-halvt/"><img class="size-medium wp-image-377" title="Splittet hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-halvt-200x132.jpg" alt="" width="200" height="132" /></a><p class="wp-caption-text">Mange har ønsket å spare noen øre per 1000 ved å splitte hengslene. Typisk anvendelse har vært til utvalgshefter med frimerker.</p></div>
<div id="attachment_378" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-378" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-halvt-hengsel-okonomisering-fersk-fisk-i-utah/"><img class="size-medium wp-image-378" title="Halve hengsler" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-halvt-hengsel-okonomisering-fersk-fisk-i-utah-200x203.jpg" alt="" width="200" height="203" /></a><p class="wp-caption-text">Noen ganger kan et halvt hengsel være grunn til å undersøke frimerket nøye.</p></div>
<div id="attachment_379" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-379" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-med-albumrest/"><img class="size-medium wp-image-379" title="Hengsel med albumrest" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-med-albumrest-200x161.jpg" alt="" width="200" height="161" /></a><p class="wp-caption-text">Hengsel hvor noe av merke-avbildingen fra fortrykksalbum sitter igjen.</p></div>
<div id="attachment_380" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-380" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-montert-feil-tynn-flekk-oppe-resultat/"><img class="size-medium wp-image-380" title="Feilmontert hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-montert-feil-tynn-flekk-oppe-resultat-200x223.jpg" alt="" width="200" height="223" /></a><p class="wp-caption-text">Feilmontert hengsel. Resultatet er tynn flekk oppe der merket har festet seg til albumsiden.</p></div>
<div id="attachment_381" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-381" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-paa-hengsel-og-eierstempel/"><img class="size-medium wp-image-381" title="Hengsel på hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-paa-hengsel-og-eierstempel-200x223.jpg" alt="" width="200" height="223" /></a><p class="wp-caption-text">Hengsel på hengsel kan være tegn på dårlig hygiene.</p></div>
<div id="attachment_382" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-382" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-skader-ved-fjerning/"><img class="size-medium wp-image-382" title="Hengselfjerningsskade" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-skader-ved-fjerning-200x126.jpg" alt="" width="200" height="126" /></a><p class="wp-caption-text">Skade oppstått ved fjerning av hengsel. Papirfibre røskes løs fra frimerket og skaper det vi kaller tynn flekk. Små skavanker i papiret anses i frimerkenes verden som til dels grove feil som normalt sett påvirker prisvurderingen eksponensielt negativt.</p></div>
<div id="attachment_383" class="wp-caption alignnone" style="width: 209px"><a rel="attachment wp-att-383" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-syreflekk/"><img class="size-medium wp-image-383" title="Syreflekk etter hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-syreflekk-199x232.jpg" alt="" width="199" height="232" /></a><p class="wp-caption-text">Her ser vi en syreflekk etter frimerkehengsel. Frimerket er Den norske Legion, blant våre mer sagnomsuste utgivelser.</p></div>
<div id="attachment_384" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-384" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/fetthengsler/"><img class="size-medium wp-image-384" title="Fetthengsler" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/fetthengsler-200x170.jpg" alt="" width="200" height="170" /></a><p class="wp-caption-text">Uttrykket fetthengsler er brukt om hengsler som er så skjebnesvangre i pH-ubalanse at frimerkene blir så ødelagte som det her. Scotch tape og Post-it notes vil over tid gi samme effekt hvis brukt på samlegjenstander av papir.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bygdeporto</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 11:20:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[bygdeporto]]></category>
		<category><![CDATA[portosats]]></category>
		<category><![CDATA[provisorie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=344</guid>
		<description><![CDATA[Bygdeporto ble innført i 1888. Det var en redusert portosats for kort og brev som ikke skulle ombæres. Portosatsen for bygdebrev var 2 øre. Enkelte steder har man øyensynlig praktisert 1 øre for bygdekort, men dette var aldri sanksjonert sentralt. Til portosatsens innføring ble det utrangerte brune 12-øres posthornmerket overtrykt &#171;2 Øre&#187; slik at vi<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_347" class="wp-caption alignright" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-347" href="http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/bygdeporto-2/"><img class="size-medium wp-image-347 " title="Bygdeporto" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/bygdeporto1-200x121.jpg" alt="Liten konvolutt frankert med 2-øres posthorn som var tilstrekkelig  porto dersom utbæring ikke fant sted." width="200" height="121" /></a><p class="wp-caption-text">Liten konvolutt adressert  til Christiane Astrup, Vaaler i juni 1912; brevet forlot aldri  poståpneriet så lenge det var i Postens varetekt. Frankeringen med NK97 2-øre posthorn er derfor korrekt.</p></div>
<p>Bygdeporto ble innført i 1888. Det var en redusert portosats for kort og brev som ikke skulle ombæres. Portosatsen for bygdebrev var 2 øre. Enkelte steder har man øyensynlig praktisert 1 øre for bygdekort, men dette var aldri sanksjonert sentralt. Til portosatsens innføring ble det utrangerte brune 12-øres posthornmerket overtrykt &laquo;2 Øre&raquo; slik at vi fikk frimerket NK48.</p>
<p>Portosatsen på 2 øre var ugyldig i byene. Mens man i hovedstaden kunne benytte lokalportoen på poståpneriet Ullevaal, var den ikke gyldig på Ullevaal Haveby. Førstnevnte tilhørte på den tid Vestre Aker, mens Ullevaal Haveby sorterte under Kristiania.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fireblokk</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/fireblokk/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/fireblokk/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 09:43:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[blokk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=304</guid>
		<description><![CDATA[Når frimerker henger sammen med to over og to under, kaller vi det en fireblokk. Normalt er det gildere å ha en fireblokk enn fire løse frimerker. For klassiske merker er blokker normalt sett radikalt mer sjeldne enn enkeltmerker; blokker på brev, følgebrev og kort desto mer sjelden. Uttrykket blokk innebærer minst 4 merker; partall<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Når frimerker henger sammen med to over og to under, kaller vi det en <strong>fireblokk</strong>. Normalt er det gildere å ha en fireblokk enn fire løse frimerker. For klassiske merker er blokker normalt sett radikalt mer sjeldne enn enkeltmerker; blokker på brev, følgebrev og kort desto mer sjelden. Uttrykket <em>blokk</em> innebærer minst 4 merker; partall ingen   forutsetning. I filatelien har vi dog også blokker bestående av 3  merker, se <a href="../side/skotsk-fireblokk/" target="_self">skotske  fireblokker</a>.</p>
<div id="attachment_328" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-328" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/578901346_big/"><img class="size-medium wp-image-328" title="Utrydningstruet fireblokk 3 øre posthorn" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/578901346_Big1-200x220.jpg" alt="Utrydningstruet fireblokk 3 øre posthorn" width="200" height="220" /></a><p class="wp-caption-text">Utrydningstruet fireblokk 3-øre posthorn grovtagget; ropt ut på QXL i februar 2010 som enkeltmerke der auksjonsvinneren velger det merket hun vil ha.</p></div>
<p>Unntaksvis er de som samler eller selger postfriske frimerker av den oppfatning at løse merker er bedre; de som samler fordi merket passer inn i fortrykksalbumets klemlomme, de som selger fordi de får mer penger for fire løse merker siden de fleste som samler postfriske bare vil ha et merke. På auksjoner kan man oppleve at en fireblokk knapt får bud mens samlerne sloss om enkeltmerket som ropes ut sekunder senere. Derfor er fireblokker utrydningstruet (postfriske pga oppsplitting for salg med profitt; stemplede fordi de revner ved uhell eller som følge av slitasje, eller rives fra hverandre av amøber f eks for å få plass godt nedi en stripe i innstikksbok eller for å passe i buntevare).</p>
<div id="attachment_329" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-329" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/578908576_big/"><img class="size-medium wp-image-329 " title="1,5 kr Haakon" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/578908576_Big-200x256.jpg" alt="Utrydningstruet fireblokk med hjørne 1½ kr Kong Haakon der etterspørsel etter enkeltmerker overgår etterspørsel etter blokker." width="200" height="256" /></a><p class="wp-caption-text">Utrydningstruet hjørneblokk 1½ kr Kong Haakon der etterspørsel etter enkeltmerker overgår etterspørsel etter blokker. Denne blokken ble i februar 2010 lagt ut på QXL for å splittes i enkeltmerker. Også stemplede blokker av dette merket lider samme skjebne.</p></div>
<p><strong>Hjørnefireblokk</strong> er en blokk som har arkmarg på to sider.</p>
<p><strong>Marginalfireblokk</strong> brukes noe misvisende en blokk som har trykningsdato eller -periode påtrykt i arkmarg (strengt tatt er alle blokker med marg en marginalfireblokk). Marginalfireblokk er gjevest som hjørnefireblokk, men behøver ikke være det. Blokk-samlere foretrekker ubrukte blokker; spesialsamlere tar gjerne stemplede blokker fordi stemplede blokker som oftest er vanskelige å få tak på. Eksempelvis er stemplet fireblokk av NK7 vurdert til mer enn tre ganger prisen av ubrukt fireblokk i Norgeskatalogen™. For andre utgaver er stemplingstidspunkt avgjørende for sjeldenhet. Eksempelvis er kronemerkene med kong Oscar II sjeldne i blokker brukt 1878 og 1879 men helt vanlig brukt 20+ år senere.</p>
<div id="attachment_330" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-330" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/marginaldato-brukt-marts-1915/"><img class="size-medium wp-image-330" title="marginaldato-brukt-marts-1915" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/marginaldato-brukt-marts-1915-200x174.jpg" alt="Marginalfireblokk som ikke er hjørneblokk." width="200" height="174" /></a><p class="wp-caption-text">1 øre posthorn NK96 i marginalfireblokk som ikke er hjørneblokk. Trykningsdato Marts 1915 er angitt i frimerkearkets marg. Blokken er stemplet KRISTIANIA Br i 1922; margnialdatosamlere foretrekker postfriske blokker, men tar stemplede blokker der de ikke lykkes med å finne ubrukte.</p></div>
<p>Selvklebende frimerker som ikke henger sammen blir presentert av Posten Norge Frimerketjenesten som fireblokker på såkalte fireblokk FDC.</p>
<p>Selvklebende heftemerker som fortsatt står i heftet og svetter lim, 4 stk i heftehalvdelen, blir også betegnet som fireblokker. De fleste fortrykksalbum har tegnet inn plass til dem som fireblokker, mye pga tette bindinger til de forskjellige lands postverks frimerke-utgivere.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/fireblokk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Skotsk fireblokk</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 09:21:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[blokk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=306</guid>
		<description><![CDATA[Skotsk fireblokk er et nasjonalitetsdiskriminerende uttrykk for en &#171;3-blokk&#187;, altså 2+1 merke. Uttrykket er utledet av 1800- og 1900-tallets vitsekultur der skotter fremstilles som et gjerrig folkeslag; derfor 3 istedenfor 4 merker i blokken. Se også fireblokk.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png" alt="" /><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png" alt="" /><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-2.png" alt="" /><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-3.png" alt="" />Skotsk fireblokk er et nasjonalitetsdiskriminerende uttrykk for en &laquo;3-blokk&raquo;, altså 2+1 merke. Uttrykket er utledet av 1800- og 1900-tallets vitsekultur der skotter fremstilles som et gjerrig folkeslag; derfor 3 istedenfor 4 merker i blokken. Se også <a href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/" target="_self">fireblokk</a>.</p>
<div id="attachment_310" class="wp-caption alignnone" style="width: 430px"><a rel="attachment wp-att-310" href="http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/skots-fireblokk/"><img class="size-large wp-image-310 " title="20 øre Henrik Ibsen i skotsk fireblokk" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/skots-fireblokk1-600x408.jpg" alt="Rekommandert brev fra Follebu frankert med skotsk fireblokk av 20 øre Ibsen." width="420" height="286" /></a><p class="wp-caption-text">Rekommandert brev fra Follebu frankert med skotsk fireblokk av 20 øre Ibsen. Brevet er også forsynt med førstopplaget av de norske rekommandasjonsetikettene. 60 øre var korrekt innenlandsporto for rek-sending i vektklasse 2.</p></div>
<div id="attachment_339" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-339" href="http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/skotsk6/"><img class="size-medium wp-image-339" title="Skotsk 6-blokk" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/skotsk6-200x125.jpg" alt="3+1 er kanskje en skotsk 6-blokk?" width="200" height="125" /></a><p class="wp-caption-text">3+1 vil kanskje utgjøre en skotsk 6-blokk? Uttrykket er i så fall sjelden brukt. Her 3+1 5-øre posthorn på klipp som later til å være adressert til filatelisten Henrik Thrap-Meyer.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Falsk 3 SKILL NK7</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/falsk-3-skill-nk7/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/falsk-3-skill-nk7/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 08:48:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Våpenskjold]]></category>
		<category><![CDATA[falskt]]></category>
		<category><![CDATA[NFT]]></category>
		<category><![CDATA[nk7]]></category>
		<category><![CDATA[skilling]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=284</guid>
		<description><![CDATA[Kjennskapen til et falsk NK7 ble først brakt ut til publikum i 1926. Merket er enkelt å identifisere som falskt, bare du vet hva du skal se etter.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_288" class="wp-caption alignright" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-288" href="http://www.frimerke.org/side/falsk-3-skill-nk7/nk7-falsk/"><img class="size-medium wp-image-288 " title="Falsk NK7" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/nk7-falsk1-200x226.jpg" alt="Det falske NK7 med sine kjennetegn og blå blekkflekker på taggespissene." width="200" height="226" /></a><p class="wp-caption-text">Det falske NK7 er trykt i stentrykk, er bredere enn originalen, grått istedenfor gråfiolett, på hvitt papir og ofte markert med blått blekk på noen taggespisser.</p></div>
<p>Et av de få helfalske frimerker som katalogene nevner, er forsøket på å etterlikne norsk katalog nummer 7, det gråfiolette 3 SKILL våpenmerket. Trykt i mindre enn 300.000 eksemplarer, og de fleste benyttet som suppleringsverdi for å oppnå ønskede kombinasjoner på utenlandspost (hvilket i praksis betyr at merkene hovedsaklig var ødelagte da de ankom adressaten), betød NK7 uglesette hull i de fleste frimerkesamleres album. Etterspørselen etter hullfyll ble ofte møtt ved at postadministrasjonene foretok nytrykk for samlerbruk (f eks Sverige var tidlig ute med denne diskutable praksisen) eller lurendreiere lagde forfalskinger som i utgangspunktet ble solgt for en brøkdel av originalmerkets katalogpris. NK7 og Norge generelt kan imidlertid ikke ha vært så populært som samleområde siden forfalskingen av et av våre vanskeligste merker først ble identifisert i 1926. Det var den svenske Norge-samleren A. Pihl som brakte nyheten i Nordisk Filatelistisk Tidsskrift Vol 33 No 10 1926 s233.</p>
<div id="attachment_285" class="wp-caption alignright" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-285" href="http://www.frimerke.org/side/falsk-3-skill-nk7/nordisk-10-1936-vol33-s233/"><img class="size-medium wp-image-285" title="Nordisk FT  10 1926 vol33 s233 omtaler falsk NK7" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/nordisk-10-1936-vol33-s233-200x255.png" alt="Artikkel fra NFT i 1926 om falsk NK7" width="200" height="255" /></a><p class="wp-caption-text">A. Pihls artikkel om funnet av den falske NK7 slik det sto på trykk i Nordisk FT i 1926.</p></div>
<p>Merket finnes også med det CHRISTIANIA-stempel som er benyttet til det falske 2 KR/2 SKILL 2 provisorium, hvilket ble identifisert tidligere, så vi får anta at disse to forfalskingene har samme kontinentale opphav.</p>
<p>Mange av merkene er markert ytterst i taggespisser med blått blekk; om dette er falsknerens måte å be for godt vær på sotteseng eller om andre omsetningsledd har foretatt brandingen, vites ei. Kjenner du historien bak, så gi gjerne lyd fra deg.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/falsk-3-skill-nk7/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

