<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>**o* &#187; Ord og uttrykk</title>
	<atom:link href="http://www.frimerke.org/oppslag/ord-og-uttrykk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.frimerke.org</link>
	<description>frimerker som hobby og subkultur i Norge</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 17:57:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Norvegiana</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/norvegiana/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/norvegiana/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 22:25:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[motiv]]></category>
		<category><![CDATA[norvegiana]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=404</guid>
		<description><![CDATA[&#171;NORVEGIANA er et filatelistisk samleområde som består av norske motiver, eller motiver med norsk tilknytning, avbildet på utenlandske frimerker, stempler og postale helsaker,&#187; forklarer Norvegiana Brevklubb på sine hjemmesider. En mengde illustrasjoner og godord om Norvegiana er nettpublisert av Hallvard Slettebø.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-family: Times New Roman;"><strong><span style="color: #800000; font-size: xx-small;">&laquo;NORVEGIANA</span></strong> er et filatelistisk samleområde som består av norske motiver, eller motiver med norsk tilknytning, avbildet på utenlandske frimerker, stempler og postale helsaker,&raquo; forklarer <a href="http://www.filatelist.no/klubber/norvegia.htm" target="_blank">Norvegiana Brevklubb</a> på sine hjemmesider.</span></p>
<p><span style="font-family: Times New Roman;">En mengde <a href="http://www.slettebo.no/posthistorie/norvegiana.htm" target="_blank">illustrasjoner og godord om Norvegiana </a>er nettpublisert av Hallvard Slettebø.<br />
</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/norvegiana/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Blindtagg</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/blindtagg/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/blindtagg/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 17:26:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[perforering]]></category>
		<category><![CDATA[tagging]]></category>
		<category><![CDATA[variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=395</guid>
		<description><![CDATA[Blindtagg er en taggingsvariant som oppstår takket være en brekt eller manglende nål i perforatorens kam.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Blindtagg er en taggingsvariant som oppstår takket være en brekt eller manglende nål i perforatorens kam.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/blindtagg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Frimerkehengsler</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 20:23:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[hengsler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=361</guid>
		<description><![CDATA[Siden frimerkesamling er et internasjonalt fenomen de luxe, finner du mye informasjon på engelsk. Her ser du én måte å bruke frimerkehengsler.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Det finnes mange typer frimerkehengsler, men sjansen er stor for at du ikke finner mer enn 3-4 fabrikanter i norske butikker i dag.</p>
<p>Stikkord for bruk av hengsler er:</p>
<ul>
<li>unngå mye væske når du fukter hengsler</li>
<li>løft opp med pinsett etter montering på albumblad; da unngår du klebestoff på avveier</li>
<li>aldri forsøk å fjerne hengsler som ikke er tørre; du ville rive i stykker frimerkepapiret</li>
<li>aldri røske løs hengsler</li>
<li>hengsler må ha nøytral pH-verdi; noe annet ødelegger frimerkepapiret</li>
<li>ikke putt hengsler på postfriske frimerker; det er verre enn å sette nøkkelen i en ny bil</li>
</ul>
<div id="attachment_367" class="wp-caption alignnone" style="width: 197px"><a rel="attachment wp-att-367" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-bredt/"><img class="size-medium wp-image-367 " title="Bredt hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-bredt-187x300.jpg" alt="" width="187" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Bredt hengsel; produseres antakelig ikke lenger. Korrekt plassering av hengselet.</p></div>
<div id="attachment_368" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-368" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-kantet/"><img class="size-medium wp-image-368 " title="Kantet hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-kantet-200x145.jpg" alt="" width="200" height="145" /></a><p class="wp-caption-text">Kantet hengsel; antakelig gått ut av bruk.</p></div>
<div id="attachment_369" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-369" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-langt/"><img class="size-medium wp-image-369" title="Langt hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-langt-200x153.jpg" alt="" width="200" height="153" /></a><p class="wp-caption-text">Dugelig langt hengsel.</p></div>
<div id="attachment_370" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-370" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-med-striper/"><img class="size-medium wp-image-370" title="Hengsel med striper" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-med-striper-200x186.jpg" alt="" width="200" height="186" /></a><p class="wp-caption-text">Hengsel med striper i papiret.</p></div>
<div id="attachment_371" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-371" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-runde-hjorner/"><img class="size-medium wp-image-371 " title="Kort hengsel med runde hjørner" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-runde-hjorner-200x160.jpg" alt="" width="200" height="160" /></a><p class="wp-caption-text">Kort hengsel med runde hjørner; garantert gått av moten. Det brun-gule området der hengselet fester til frimerket kan tyde på surt miljø.</p></div>
<div id="attachment_372" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-372" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-runde-hjorner2/"><img class="size-medium wp-image-372" title="Gammelt med runde hjørner" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-runde-hjorner2-200x152.jpg" alt="" width="200" height="152" /></a><p class="wp-caption-text">Brunlig, altså sur pH, hengsel med avrundede hjørner. Kan muligens dateres tilbake til før 1. verdenskrig.</p></div>
<div id="attachment_373" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-373" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-runde-hjorner3/"><img class="size-medium wp-image-373" title="Hengsle med runde hjørner, gammelt" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-runde-hjorner3-200x106.jpg" alt="" width="200" height="106" /></a><p class="wp-caption-text">Meget gammelt hengsel med runde hjørner. Montert på framsiden av margen som henger på frimerke fra nederste arkrad. På den måten kunne frimerket passe inn i en fortrykt rute samtidig som det forble postfriskt.</p></div>
<div id="attachment_374" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-374" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-altfor-kort-merket-limt-inn-skader-i-lim/"><img class="size-medium wp-image-374" title="Altfor kort hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-altfor-kort-merket-limt-inn-skader-i-lim-200x109.jpg" alt="" width="200" height="109" /></a><p class="wp-caption-text">Altfor kort hengsel slik at fuktighet fra hengslingen har nådd frimerket og klebet det fast til albumpapiret. Nå er det et skadet frimerke.</p></div>
<div id="attachment_377" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-377" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-halvt/"><img class="size-medium wp-image-377" title="Splittet hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-halvt-200x132.jpg" alt="" width="200" height="132" /></a><p class="wp-caption-text">Mange har ønsket å spare noen øre per 1000 ved å splitte hengslene. Typisk anvendelse har vært til utvalgshefter med frimerker.</p></div>
<div id="attachment_378" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-378" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-halvt-hengsel-okonomisering-fersk-fisk-i-utah/"><img class="size-medium wp-image-378" title="Halve hengsler" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-halvt-hengsel-okonomisering-fersk-fisk-i-utah-200x203.jpg" alt="" width="200" height="203" /></a><p class="wp-caption-text">Noen ganger kan et halvt hengsel være grunn til å undersøke frimerket nøye.</p></div>
<div id="attachment_379" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-379" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-med-albumrest/"><img class="size-medium wp-image-379" title="Hengsel med albumrest" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-med-albumrest-200x161.jpg" alt="" width="200" height="161" /></a><p class="wp-caption-text">Hengsel hvor noe av merke-avbildingen fra fortrykksalbum sitter igjen.</p></div>
<div id="attachment_380" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-380" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-montert-feil-tynn-flekk-oppe-resultat/"><img class="size-medium wp-image-380" title="Feilmontert hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-montert-feil-tynn-flekk-oppe-resultat-200x223.jpg" alt="" width="200" height="223" /></a><p class="wp-caption-text">Feilmontert hengsel. Resultatet er tynn flekk oppe der merket har festet seg til albumsiden.</p></div>
<div id="attachment_381" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-381" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-paa-hengsel-og-eierstempel/"><img class="size-medium wp-image-381" title="Hengsel på hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-paa-hengsel-og-eierstempel-200x223.jpg" alt="" width="200" height="223" /></a><p class="wp-caption-text">Hengsel på hengsel kan være tegn på dårlig hygiene.</p></div>
<div id="attachment_382" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-382" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-skader-ved-fjerning/"><img class="size-medium wp-image-382" title="Hengselfjerningsskade" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-skader-ved-fjerning-200x126.jpg" alt="" width="200" height="126" /></a><p class="wp-caption-text">Skade oppstått ved fjerning av hengsel. Papirfibre røskes løs fra frimerket og skaper det vi kaller tynn flekk. Små skavanker i papiret anses i frimerkenes verden som til dels grove feil som normalt sett påvirker prisvurderingen eksponensielt negativt.</p></div>
<div id="attachment_383" class="wp-caption alignnone" style="width: 209px"><a rel="attachment wp-att-383" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/hengsel-syreflekk/"><img class="size-medium wp-image-383" title="Syreflekk etter hengsel" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/hengsel-syreflekk-199x232.jpg" alt="" width="199" height="232" /></a><p class="wp-caption-text">Her ser vi en syreflekk etter frimerkehengsel. Frimerket er Den norske Legion, blant våre mer sagnomsuste utgivelser.</p></div>
<div id="attachment_384" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-384" href="http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/fetthengsler/"><img class="size-medium wp-image-384" title="Fetthengsler" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/fetthengsler-200x170.jpg" alt="" width="200" height="170" /></a><p class="wp-caption-text">Uttrykket fetthengsler er brukt om hengsler som er så skjebnesvangre i pH-ubalanse at frimerkene blir så ødelagte som det her. Scotch tape og Post-it notes vil over tid gi samme effekt hvis brukt på samlegjenstander av papir.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/frimerkehengsler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bygdeporto</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 11:20:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[bygdeporto]]></category>
		<category><![CDATA[portosats]]></category>
		<category><![CDATA[provisorie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=344</guid>
		<description><![CDATA[Bygdeporto ble innført i 1888. Det var en redusert portosats for kort og brev som ikke skulle ombæres. Portosatsen for bygdebrev var 2 øre. Enkelte steder har man øyensynlig praktisert 1 øre for bygdekort, men dette var aldri sanksjonert sentralt. Til portosatsens innføring ble det utrangerte brune 12-øres posthornmerket overtrykt &#171;2 Øre&#187; slik at vi<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_347" class="wp-caption alignright" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-347" href="http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/bygdeporto-2/"><img class="size-medium wp-image-347 " title="Bygdeporto" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/bygdeporto1-200x121.jpg" alt="Liten konvolutt frankert med 2-øres posthorn som var tilstrekkelig  porto dersom utbæring ikke fant sted." width="200" height="121" /></a><p class="wp-caption-text">Liten konvolutt adressert  til Christiane Astrup, Vaaler i juni 1912; brevet forlot aldri  poståpneriet så lenge det var i Postens varetekt. Frankeringen med NK97 2-øre posthorn er derfor korrekt.</p></div>
<p>Bygdeporto ble innført i 1888. Det var en redusert portosats for kort og brev som ikke skulle ombæres. Portosatsen for bygdebrev var 2 øre. Enkelte steder har man øyensynlig praktisert 1 øre for bygdekort, men dette var aldri sanksjonert sentralt. Til portosatsens innføring ble det utrangerte brune 12-øres posthornmerket overtrykt &laquo;2 Øre&raquo; slik at vi fikk frimerket NK48.</p>
<p>Portosatsen på 2 øre var ugyldig i byene. Mens man i hovedstaden kunne benytte lokalportoen på poståpneriet Ullevaal, var den ikke gyldig på Ullevaal Haveby. Førstnevnte tilhørte på den tid Vestre Aker, mens Ullevaal Haveby sorterte under Kristiania.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fireblokk</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/fireblokk/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/fireblokk/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 09:43:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[blokk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=304</guid>
		<description><![CDATA[Når frimerker henger sammen med to over og to under, kaller vi det en fireblokk. Normalt er det gildere å ha en fireblokk enn fire løse frimerker. For klassiske merker er blokker normalt sett radikalt mer sjeldne enn enkeltmerker; blokker på brev, følgebrev og kort desto mer sjelden. Uttrykket blokk innebærer minst 4 merker; partall<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Når frimerker henger sammen med to over og to under, kaller vi det en <strong>fireblokk</strong>. Normalt er det gildere å ha en fireblokk enn fire løse frimerker. For klassiske merker er blokker normalt sett radikalt mer sjeldne enn enkeltmerker; blokker på brev, følgebrev og kort desto mer sjelden. Uttrykket <em>blokk</em> innebærer minst 4 merker; partall ingen   forutsetning. I filatelien har vi dog også blokker bestående av 3  merker, se <a href="../side/skotsk-fireblokk/" target="_self">skotske  fireblokker</a>.</p>
<div id="attachment_328" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-328" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/578901346_big/"><img class="size-medium wp-image-328" title="Utrydningstruet fireblokk 3 øre posthorn" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/578901346_Big1-200x220.jpg" alt="Utrydningstruet fireblokk 3 øre posthorn" width="200" height="220" /></a><p class="wp-caption-text">Utrydningstruet fireblokk 3-øre posthorn grovtagget; ropt ut på QXL i februar 2010 som enkeltmerke der auksjonsvinneren velger det merket hun vil ha.</p></div>
<p>Unntaksvis er de som samler eller selger postfriske frimerker av den oppfatning at løse merker er bedre; de som samler fordi merket passer inn i fortrykksalbumets klemlomme, de som selger fordi de får mer penger for fire løse merker siden de fleste som samler postfriske bare vil ha et merke. På auksjoner kan man oppleve at en fireblokk knapt får bud mens samlerne sloss om enkeltmerket som ropes ut sekunder senere. Derfor er fireblokker utrydningstruet (postfriske pga oppsplitting for salg med profitt; stemplede fordi de revner ved uhell eller som følge av slitasje, eller rives fra hverandre av amøber f eks for å få plass godt nedi en stripe i innstikksbok eller for å passe i buntevare).</p>
<div id="attachment_329" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-329" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/578908576_big/"><img class="size-medium wp-image-329 " title="1,5 kr Haakon" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/578908576_Big-200x256.jpg" alt="Utrydningstruet fireblokk med hjørne 1½ kr Kong Haakon der etterspørsel etter enkeltmerker overgår etterspørsel etter blokker." width="200" height="256" /></a><p class="wp-caption-text">Utrydningstruet hjørneblokk 1½ kr Kong Haakon der etterspørsel etter enkeltmerker overgår etterspørsel etter blokker. Denne blokken ble i februar 2010 lagt ut på QXL for å splittes i enkeltmerker. Også stemplede blokker av dette merket lider samme skjebne.</p></div>
<p><strong>Hjørnefireblokk</strong> er en blokk som har arkmarg på to sider.</p>
<p><strong>Marginalfireblokk</strong> brukes noe misvisende en blokk som har trykningsdato eller -periode påtrykt i arkmarg (strengt tatt er alle blokker med marg en marginalfireblokk). Marginalfireblokk er gjevest som hjørnefireblokk, men behøver ikke være det. Blokk-samlere foretrekker ubrukte blokker; spesialsamlere tar gjerne stemplede blokker fordi stemplede blokker som oftest er vanskelige å få tak på. Eksempelvis er stemplet fireblokk av NK7 vurdert til mer enn tre ganger prisen av ubrukt fireblokk i Norgeskatalogen™. For andre utgaver er stemplingstidspunkt avgjørende for sjeldenhet. Eksempelvis er kronemerkene med kong Oscar II sjeldne i blokker brukt 1878 og 1879 men helt vanlig brukt 20+ år senere.</p>
<div id="attachment_330" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-330" href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/marginaldato-brukt-marts-1915/"><img class="size-medium wp-image-330" title="marginaldato-brukt-marts-1915" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/marginaldato-brukt-marts-1915-200x174.jpg" alt="Marginalfireblokk som ikke er hjørneblokk." width="200" height="174" /></a><p class="wp-caption-text">1 øre posthorn NK96 i marginalfireblokk som ikke er hjørneblokk. Trykningsdato Marts 1915 er angitt i frimerkearkets marg. Blokken er stemplet KRISTIANIA Br i 1922; margnialdatosamlere foretrekker postfriske blokker, men tar stemplede blokker der de ikke lykkes med å finne ubrukte.</p></div>
<p>Selvklebende frimerker som ikke henger sammen blir presentert av Posten Norge Frimerketjenesten som fireblokker på såkalte fireblokk FDC.</p>
<p>Selvklebende heftemerker som fortsatt står i heftet og svetter lim, 4 stk i heftehalvdelen, blir også betegnet som fireblokker. De fleste fortrykksalbum har tegnet inn plass til dem som fireblokker, mye pga tette bindinger til de forskjellige lands postverks frimerke-utgivere.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/fireblokk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Skotsk fireblokk</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Feb 2010 09:21:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[blokk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=306</guid>
		<description><![CDATA[Skotsk fireblokk er et nasjonalitetsdiskriminerende uttrykk for en &#171;3-blokk&#187;, altså 2+1 merke. Uttrykket er utledet av 1800- og 1900-tallets vitsekultur der skotter fremstilles som et gjerrig folkeslag; derfor 3 istedenfor 4 merker i blokken. Se også fireblokk.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png" alt="" /><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png" alt="" /><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-2.png" alt="" /><img src="file:///C:/Users/INSULA%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-3.png" alt="" />Skotsk fireblokk er et nasjonalitetsdiskriminerende uttrykk for en &laquo;3-blokk&raquo;, altså 2+1 merke. Uttrykket er utledet av 1800- og 1900-tallets vitsekultur der skotter fremstilles som et gjerrig folkeslag; derfor 3 istedenfor 4 merker i blokken. Se også <a href="http://www.frimerke.org/side/fireblokk/" target="_self">fireblokk</a>.</p>
<div id="attachment_310" class="wp-caption alignnone" style="width: 430px"><a rel="attachment wp-att-310" href="http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/skots-fireblokk/"><img class="size-large wp-image-310 " title="20 øre Henrik Ibsen i skotsk fireblokk" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/skots-fireblokk1-600x408.jpg" alt="Rekommandert brev fra Follebu frankert med skotsk fireblokk av 20 øre Ibsen." width="420" height="286" /></a><p class="wp-caption-text">Rekommandert brev fra Follebu frankert med skotsk fireblokk av 20 øre Ibsen. Brevet er også forsynt med førstopplaget av de norske rekommandasjonsetikettene. 60 øre var korrekt innenlandsporto for rek-sending i vektklasse 2.</p></div>
<div id="attachment_339" class="wp-caption alignnone" style="width: 210px"><a rel="attachment wp-att-339" href="http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/skotsk6/"><img class="size-medium wp-image-339" title="Skotsk 6-blokk" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/02/skotsk6-200x125.jpg" alt="3+1 er kanskje en skotsk 6-blokk?" width="200" height="125" /></a><p class="wp-caption-text">3+1 vil kanskje utgjøre en skotsk 6-blokk? Uttrykket er i så fall sjelden brukt. Her 3+1 5-øre posthorn på klipp som later til å være adressert til filatelisten Henrik Thrap-Meyer.</p></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/skotsk-fireblokk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Suppleringsvalør</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/suppleringsval%c3%b8r/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/suppleringsval%c3%b8r/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Jan 2010 08:33:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[bygdeporto]]></category>
		<category><![CDATA[portosats]]></category>
		<category><![CDATA[Posthorn]]></category>
		<category><![CDATA[valør]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=234</guid>
		<description><![CDATA[Suppleringsvalør (s) er frimerker med frankeringsverdi som i første rekke er tenkt brukt i kombinasjon med andre frimerker for å fylle forekommende, noen ganger odde, portosatser. Det erketypiske suppleringsvalør-merket i norsk posthistorie er 1-øres merker; posthornfrimerker eller portomerke. Disse løste aldri en egen portosats (selv om 1-øres bygdeporto forekommer, ureglementært). Tilsvarende finnes våre tiders 0,50<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/suppleringsval%c3%b8r/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>Suppleringsvalør (s)</em> er frimerker med frankeringsverdi som i første rekke er tenkt brukt i kombinasjon med andre frimerker for å fylle forekommende, noen ganger odde, portosatser.</p>
<p>Det erketypiske suppleringsvalør-merket i norsk posthistorie er 1-øres merker; posthornfrimerker eller portomerke. Disse løste aldri en egen portosats (selv om 1-øres <a href="http://www.frimerke.org/side/bygdeporto/" target="_self">bygdeporto</a> forekommer, ureglementært). Tilsvarende finnes våre tiders 0,50 kr, 1 kr, 2 kr, 3 kr (etc) posthornfrimerker uten korresponderende portosatser; først i kombinasjon med andre merker får de postal mening.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/suppleringsval%c3%b8r/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ordrestempling</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/ordrestempling/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/ordrestempling/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 22:03:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[lux-stempel]]></category>
		<category><![CDATA[ordrestempling]]></category>
		<category><![CDATA[stempel]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=222</guid>
		<description><![CDATA[Ordrestempling er et fenomen der Posten selger sine nye frimerker i stemplet stand. I Norge selges de til frimerkenes pålydende, mens i land som har lengre tradisjon med ordrestempling, f eks Australia, er de solgt i pakker til langt-langt under pålydende med den intensjon å gjøre merkene tilgjengelige for nye samlere for en rimelig penge.<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/ordrestempling/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ordrestempling er et fenomen der Posten selger sine nye frimerker i stemplet stand. I Norge selges de til frimerkenes pålydende, mens i land som har lengre tradisjon med ordrestempling, f eks Australia, er de solgt i pakker til langt-langt under pålydende med den intensjon å gjøre merkene tilgjengelige for nye samlere for en rimelig penge.</p>
<div id="attachment_223" class="wp-caption alignnone" style="width: 172px"><a rel="attachment wp-att-223" href="http://www.frimerke.org/side/ordrestempling/50kr-harald-6blokk-ordrestemplet/"><img class="size-medium wp-image-223" title="6-blokk NK1149 Ordrestemplet" src="http://www.frimerke.org/wp-content/uploads/2010/01/50kr-harald-6blokk-ordrestemplet-162x300.jpg" alt="" width="162" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">6-blokk NK1149 ordrestemplet med et av Posten Norge Frimerketjenestens nøytrale enrings OSLO-stempler.</p></div>
<p>Ordrestemplede merker dominerer dessuten det tradisjonelle frimerkepakke-konseptet med 50 biler eller 100 sport som også er beregnet på unger og unge seniorer eller mindre fintfølende motivsamlere.</p>
<p>Ordrestempling er et initiativ fra frimerkeutgivernes side, og bør ikke forveksles med slik oppstempling som frimerkesamlere og frimerkehandlere bedriver over en lav sko på de postkontorer som fremdeles har håndstempler. Dette kalles på engelsk CPF — cancelled per favor; danskene kaller det leilighetsstempling. Vi i Norge later til å kalle det lux-stempling alt sammen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/ordrestempling/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fluelort</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/fluelort/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/fluelort/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 14:00:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[boktrykk]]></category>
		<category><![CDATA[fluelort]]></category>
		<category><![CDATA[Posthorn]]></category>
		<category><![CDATA[variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=203</guid>
		<description><![CDATA[Fluelort (s) Negativt ladet uttrykk for å beskrive ørsmå feil eller tilfeldige feil som kan oppstå på et frimerke i produksjonsprosessen. Uttrykket er i dag så mye brukt at det oppfattes som nøytralt, eventuelt noe positivt. Altså et godt eksempel på at filatelien er i forandring. Mens fluelorter har noe flyktig over seg, er variant<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/fluelort/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>Fluelort (s)</em> Negativt ladet uttrykk for å beskrive ørsmå feil eller tilfeldige feil som kan oppstå på et frimerke i produksjonsprosessen. Uttrykket er i dag så mye brukt at det oppfattes som nøytralt, eventuelt noe positivt. Altså et godt eksempel på at filatelien er i forandring.</p>
<p>Mens fluelorter har noe flyktig over seg, er <a href="http://www.frimerke.org/side/variant/" target="_self">variant</a> av den solide sorten som frimerkekataloger påstås være i stand til å prissette. Derom strides samlerne.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/fluelort/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Variant</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/variant/</link>
		<comments>http://www.frimerke.org/side/variant/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 13:43:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>frimerke</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ord og uttrykk]]></category>
		<category><![CDATA[album]]></category>
		<category><![CDATA[auksjon]]></category>
		<category><![CDATA[fluelort]]></category>
		<category><![CDATA[Norgeskatalogen™]]></category>
		<category><![CDATA[variant]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=199</guid>
		<description><![CDATA[Variant (s) En variant er en trykkfeil som har oppstått under produksjon og som er gjennomgående for deler av trykkopplaget og distribuert vidt, men alt etter hvem som eier frimerkene har unntak fra regelen forekommet i både innskrenking og utvidelse av begrepet. Norgeskatalogen™ har tidligere definert en variant som forekommende i minst 4 tilfeller, men<a class="moretag" href="http://www.frimerke.org/side/variant/">&#160;&#160;Les mer&#8230;</a>
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>Variant (s)</em> En variant er en trykkfeil som har oppstått under produksjon og som er gjennomgående for deler av trykkopplaget og distribuert vidt, men alt etter hvem som eier frimerkene har unntak fra regelen forekommet i både innskrenking og utvidelse av begrepet.</p>
<p>Norgeskatalogen™ har tidligere definert en variant som forekommende i minst 4 tilfeller, men katalogen har begrenset med plass og ifølge tidligere tiders ytringer i filatelipressen har utgiver ikke ønsket å legge for stor vekt på å prissette denne siden av filatelien.</p>
<p>Samling av varianter og tilfeldige trykk- og produksjonsfeil er ofte referert til i negativ forstand som fluelortfilateli, derav også uttrykket <a href="http://www.frimerke.org/side/fluelort/" target="_self">fluelort</a>.</p>
<p>Mens man i tiden fram til 2. verdenskrig kunne finne bra med varianter og tilfeldige produksjonsfeil, ble det nærmest en lang tørkeperiode inntil Posten avsluttet frimerkeproduksjon i Norge og kontraherte utenlandske bedrifter til trykkingen. Mens det på 1980-tallet begynte å bli dritkjedelig å samle moderne merker, er filatelien i nyere tid tilført foryngelig spenning i form av forskjellige papirtyper, perforeringsfeil, trykkfeil og annet som er med på å berike frimerkesamlinger.</p>
<p>Den postansatte i Trøndelag som returnerte et helark 50 kr kong Harald fordi valørtegnet manglet på samtlige frimerker, er kroneksempelet på hva som skjer når informasjon om frimerkesamling ikke lenger overleveres muntlig til nye generasjoner.</p>
<p>De som samler norske varianter holder det helst for seg selv, og støvsuger det de kommer over, men vil på ingen måte innrømme offentlig at varianter er sjeldne, for da må de regne med å måtte betale mer for dem. Dette gjelder forresten de fleste områder av filatelien.</p>
<p>Ved vurdering om kjøp av frimerkesamling, det være seg for å innlemme i egen samling, bygge videre på, eller stykke ut til bytting og salg, er det bestandig et sunnhetstegn å finne varianter i samlingen. Det tyder på at hun som har formet samlingen har vært oppegående, og at du kan sitte overfor en genuin samling. Samlinger som tilbys på auksjoner er nemlig ofte ikke mer enn noen måneder gamle, satt sammen av selgere som finner større profittpotensiale i å selge hele album enn merkene løst.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.frimerke.org/side/variant/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

