<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer til: Røde merker</title>
	<atom:link href="http://www.frimerke.org/side/r%c3%b8de-merker/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.frimerke.org/side/r%c3%b8de-merker/</link>
	<description>frimerker som hobby og subkultur i Norge</description>
	<lastBuildDate>Sun, 07 Feb 2010 13:37:41 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Av: Arvid Løhre</title>
		<link>http://www.frimerke.org/side/r%c3%b8de-merker/comment-page-1/#comment-20</link>
		<dc:creator>Arvid Løhre</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 13:37:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.frimerke.org/?p=38#comment-20</guid>
		<description>I motsetning til det mange tror, er rødmerker ikke opprinnelig bestemt for innenriks brevporto, men for postkort internasjonalt. Dette kommer til uttrykk i Ekspedisjonsreglement for Verdenspostkonvensjonen, (UPU-bestemmelse), vedtatt på nytt så sent som ved konvensjonen i Paris 5. juli 1947, mens tilsvarende bestemmelser har vært med fra begynnelsen:

Artikkel 106
Frimerker og frankeringsavtrykk.
1. De frimerker som motsvarer foreningens grunnportobeløp eller deres ekvivalenter i hvert lands mynt, trykkes i følgende farger:
	i blått — frimerket som motsvarer portoen for et enkeltvektig alminnelig brev;
	i rødt — frimerket som motsvarer portoen for et alminnelig brevkort;
i grønt — frimerker som motsvarer portoen for første vektsats for en alminnelig trykksaksending.

Ved konvensjonen i 1952 ble disse bestemmelsene sløyfet, men det ble likevel lagt til grunn for fargevalget på norske frimerker til langt ut på 1970- og 1980-tallet. Folk var vant til at det var rødmerker innenlands og blåmerker til utlandet, og grønt – det var postkort innenlands (skjønt det passet ikke hele tiden). Og det var greit for postfolk som raskt kunne sjekke portoen på sendingene. Men alt dette var som nevnt &lt;em&gt;ikke&lt;/em&gt; den historiske årsaken til at disse fargene ble brukt slik.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I motsetning til det mange tror, er rødmerker ikke opprinnelig bestemt for innenriks brevporto, men for postkort internasjonalt. Dette kommer til uttrykk i Ekspedisjonsreglement for Verdenspostkonvensjonen, (UPU-bestemmelse), vedtatt på nytt så sent som ved konvensjonen i Paris 5. juli 1947, mens tilsvarende bestemmelser har vært med fra begynnelsen:</p>
<p>Artikkel 106<br />
Frimerker og frankeringsavtrykk.<br />
1. De frimerker som motsvarer foreningens grunnportobeløp eller deres ekvivalenter i hvert lands mynt, trykkes i følgende farger:<br />
	i blått — frimerket som motsvarer portoen for et enkeltvektig alminnelig brev;<br />
	i rødt — frimerket som motsvarer portoen for et alminnelig brevkort;<br />
i grønt — frimerker som motsvarer portoen for første vektsats for en alminnelig trykksaksending.</p>
<p>Ved konvensjonen i 1952 ble disse bestemmelsene sløyfet, men det ble likevel lagt til grunn for fargevalget på norske frimerker til langt ut på 1970- og 1980-tallet. Folk var vant til at det var rødmerker innenlands og blåmerker til utlandet, og grønt – det var postkort innenlands (skjønt det passet ikke hele tiden). Og det var greit for postfolk som raskt kunne sjekke portoen på sendingene. Men alt dette var som nevnt <em>ikke</em> den historiske årsaken til at disse fargene ble brukt slik.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

